В какой-то момент срока службы двигателя может возникнуть ситуация отказа, которую невозможно предотвратить, поскольку срок службы всего ограничен. Тем не менее, правильное обслуживание икапитальный ремонт электродвигателяможет предотвратить развитие большинства предотвратимых двигательных проблем до точки отказа. Когда дело доходит до двигателей переменного тока, эти проблемы обычно затрагивают обмотки, что составляет до 16% всех зарегистрированных проблем.дорогостоящие поломки двигателя.

В этой статье мы рассмотрим четыре основные категории неисправностей обмоток и наиболее распространенные примеры каждой из них.

Механические стрессовые отказы

Механические повреждения часто проявляются в виде движения катушки, когда плохо закрепленные или заблокированные катушки неизбежно смещаются и потенциально могут повредить обмотку. Другой распространенный пример разрушения из-за механического напряжения — это когда статор и ротор трутся друг о друга.

Кроме того, имейте в виду, что движение не всегда связано с резким или, еще лучше, видимым смещением, поскольку оно также может относиться к вибрациям, которые способны со временем изнашивать даже самую качественную изоляцию. Отправными точками для этих различных проблем с напряжением могут быть самые разные причины, включая неправильный воздушный зазор, несоосность вала или подшипника, а также чрезвычайно изношенные подшипники.

Электрические стрессовые отказы

Отказы из-за электрического напряжения обычно возникают из-за проблем с изоляцией обмотки, а в противном случае могут вызвать проблемы с этой изоляцией. Обычно они имеют форму разомкнутых цепей: катушка-катушка, фаза-фаза, виток-виток, катушка-земля или любая их комбинация. Помимо этого, существуют и другие способы, которыми электрическое напряжение повреждает обмотки и увеличивает риск отказа, например, использование некачественного изоляционного материала или наличие минимальной изоляции.

В таких случаях изоляция может постепенно изнашиваться до такой степени, что проводимость становится возможной, часто из-за плохого крепления или блокировки.

Другая проблема связана с частичными разрядами, вызванными загрязнением поверхности изоляции или воздушным карманом внутри нее. Эти разряды, часто превышающие 6 кВ, повреждают обмотки, постепенно разрушая изоляцию. Переходные напряжения, такие как неисправные автоматические выключатели или редкие удары молнии, также могут привести к серьезным повреждениям.

Неудачи из-за экологического стресса

Влага всегда представляла собой серьезную проблему для электродвигателей и может возникать по-разному: от накопления конденсата до чрезвычайно влажной рабочей среды. Независимо от причины, влага в моторе почти всегда приводит к замыканиям и другим проблемам с обмоткой.

Кроме того, изоляция обмотки двигателя, который подвергается воздействию абразивных частиц, таких как песок, пыль, грязь и другой мусор, со временем разрушается. Накопление этих частиц на самом двигателе также представляет собой проблему, поскольку такие компоненты, как охлаждающие ребра, которые предназначены для отвода тепла от двигателя, будут с трудом выполнять свою работу.

Конечно, когда внутренние детали подвергаются воздействию загрязнений, система вентиляции часто перегружается до такой степени, что больше не может функционировать оптимально. Заблокированные вентиляционные отверстия означают, что из системы может выйти меньше тепла, а к внутренним компонентам может попасть недостаточно воздуха для охлаждения двигателя, что в конечном итоге приводит к термическому отказу. Помимо основной проблемы неоптимальных температур, повышенное тепло также повлияет на другие критические аспекты двигателя, такие как более быстрый износ его смазочных компонентов, таких кактрансформатор минерального масла.

Наконец, еще одной причиной беспокойства по поводу обмоток двигателя являются химические вещества, а не только агрессивные вещества, такие как кислоты. Некоторые яркие примеры включают углеродную сажу и летучую золу, два электропроводящих материала. Как только они накапливаются в двигателе, они могут вызвать серьезные электрические проблемы, которые серьезно влияют на изоляцию обмотки и известны тем, что их трудно обнаружить.

Заключение

Как мы уже говорили выше, обмотки двигателя могут выйти из строя по нескольким причинам. Однако, зная, каковы эти потенциальные причины, вы можете оставаться в курсе них, прежде чем они вызовут более серьезные проблемы. Тем не менее, если ваши критически важные активы по-прежнему неожиданно выходят из строя, поставщик машиностроения и обслуживания может помочь вам вернуть ваши двигатели в работу как можно скорее.