Смазки для промышленных зубчатых передач
Трансмиссионное масло, незаменимая смазка, изготовленная из нефтяных или синтетических базовых масел с добавлением противоизносных присадок и маслянистых веществ, находит применение во многих системах зубчатых передач. Он защищает зубья от износа, истирания, спекания и других вредных воздействий, в конечном итоге продлевая срок службы шестерен и повышая эффективность передачи мощности, одновременно сокращая потери мощности.
Информация о продукте: Смазочные материалы для промышленных зубчатых передач
Трансмиссионные масла должны обладать отличными противоизносными свойствами, высокой несущей способностью и соответствующей вязкостью. Они также должны демонстрировать надежную термическую и окислительную стабильность, эффективные противопенные свойства, эффективное отделение воды и надежную защиту от ржавчины. Поскольку нагрузки на зубчатые передачи обычно превышают 490 МПа, а гиперболические нагрузки на зубья могут превышать 2942 МПа, в трансмиссионные масла часто добавляют противоизносные присадки для предотвращения разрыва масляной пленки из-за износа и истирания зубьев. Эти агенты, обычно серо-фосфорные или серо-фосфорно-азотные добавки, имеют важное значение. Трансмиссионные масла составляют примерно 6–8% от общего рынка смазочных масел.
ПАРАМЕТР:
Спортивное мероприятие |
КачествоИндикаторы |
Тест Методы |
||||||
Класс вязкости |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Кинематическая вязкость (40°С) мм²/с) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
ГБ/T265 |
|
Индекс вязкости |
нетменьшечем |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
ГБ/T1995 |
Открытая вспышкаточка,℃ |
нетменьшечем |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ГБ/T3536 |
Налитьточка,°С |
нет превышающий |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
ГБ/T3535 |
Стальлист коррозия(100°С,)(3часы)/оценка |
нет большийчем |
1 |
ГБ/T5096 |
|||||
Испытание на коррозию(дистиллированныйвода) |
ржавчина-бесплатно |
ГБ/T11143 |
||||||
Пенистость (Мыло склонность/пена стабильность) мл/мл 24°С 93,5°С Почта24°С |
нет большийчем нет большийчемнет большийчем |
50/0 50/0 50/0 |
ГБ/T12579 |
|||||
ТимКентест(ОК, загрузите) /Н(Фунт) |
нетменьшечем |
267(60) |
ГБ/T11144 |
|||||
Антиэмульгирование (82℃)Водавмасло /%(массадробь), эмульсияслой /мл,общий разделенный вода/мл |
нет большийчем |
2.0 1.0 80,0 |
ГБ/T8022 |
|||||
Четыре-мячтест Нагрузканоситьиндекс/ Н Спеканиенагрузка(П ценить)/Н |
нетменьше чем нетменьше чем |
441(45) 2450(250) |
ГБ/T3142 |
|||||
CL-100 ШестерняТест (А/8.3/90) |
нетменьшечем |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
Ш/T0305 |
1.Характеристика
Основные свойства трансмиссионного масла заключаются в его соответствующей вязкости и благоприятной температуре вязкости. Более высокая вязкость приводит к образованию более толстой масляной пленки, тем самым повышая ее несущую способность.
Трансмиссионное масло должно обладать достаточной противозадирной и износостойкостью, что является его главными качествами и определяющими характеристиками. Поскольку нагрузки на шестерни обычно превышают 490 МПа, а гиперболические поверхности зубьев могут выдерживать нагрузки до 2942 МПа, в трансмиссионном масле необходимы противозадирные противоизносные присадки для предотвращения износа и истирания поверхности зубьев, возникающих в результате разрушения масляной пленки. Исторически сложилось так, что преобладали такие добавки, как сера-хлор, сера-фосфор-хлор, сера-хлор-фосфор-цинк, сера-свинец и сера-фосфор-свинец. В настоящее время чаще используют серо-фосфорные или серо-фосфорно-азотные добавки.
2.Основные показатели
Вязкость играет решающую роль при выборе трансмиссионного масла. В 1983 году Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) классифицировало автомобильные трансмиссионные масла в зависимости от их кинематической вязкости при 98,9°C (210°F) на семь классов. В частности, марки 70W, 75W, 80W и 85W предназначены для зимних и холодных регионов с минимальной рабочей температурой -55°C, -40°C, -26°C и -12°C соответственно. Остальные сорта, а именно 90, 140 и 250, указывают на повышение уровня вязкости. В настоящее время энергосбережение привело к широкому использованию маловязких загущенных масел (всесезонных трансмиссионных масел), подходящих для всех сезонов. Классификация вязкости индустриальных трансмиссионных масел соответствует классификации смазочных масел, в которой используется центральное значение кинематической вязкости при 40°C.
Собственный завод
Сотрудники за работой
Консервированные нефтепродукты
Транспорт
УСЛУГА
Клиент прежде всего
В химической промышленности клиент прежде всего является нашим принципом ведения бизнеса. Мы всегда ставим потребности клиентов на первое место и стремимся предоставлять высококачественные продукты и услуги для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов. Благодаря созданию механизма обратной связи с клиентами мы держим руку на пульсе мнений и предложений клиентов и постоянно оптимизируем качество наших продуктов и услуг, чтобы обеспечить постоянное улучшение удовлетворенности клиентов.
Отзывы клиентов
«В Швеции мы придаем большое значение устойчивому развитию и качеству. Промышленные смазочные материалы Haikun Petrochemical не только соответствуют этим стандартам, но и превосходят их. Их экологически чистая продукция и отличный сервис делают их ценным партнером». — Швеция, Эрик Йоханссон






